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第394章 电动汽车也能做出租车

官路之权力巅峰 东北小锦鲤 2266 2024-10-21 13:11

  大家都盯着张恪清,还有一个大市场是他们所没关注到的吗?

  尤其是那些车企的股东代表们,一个个都一头雾水,他们也没少讨论,怎么就不知道还有一个大市场呢?

  有人试探的问道:“张市长,你说的是纯电动的客车或者货车?这个我们也考虑过,但对发动机、电池的要求更高。”

  “因为客车或者货车肯定要跑到市区以外,这个我们目前的技术很难达到。”

  王跃辉恍然大悟,原来张恪清说的是这个啊,他也早就知道,但几年内没太大的可能,倒是启瑞汽车那边的插电混动力客车或者货车有希望。

  张恪清摇摇头:“卢总说的这个我当然明白,当初我们也讨论过,知道这个难点在什么地方,也知道短时间内不太可能实现。”

  不只是发动机和电池的技术不够,充电桩也不够,这些都会制约这类产品的发展。

  前世在张恪清重生前,纯电动的客车发展的还行,各地政府都采购作为公交车使用,但纯电动的货车还是不行,插电混的货车靠着补贴,倒是有一些人购买,也都不敢跑长途。

  “殷总,咱们省内启瑞汽车保有量也极高,除了家用车,保有量第二的是什么?”

  殷童猛然惊醒:“出租车!张市长说的是出租车。”

  他们启瑞的一些汽车,因为油耗低,价格便宜,维修成本也不高,所以被大量采购用于做出租车,也有很多人用来跑黑出租。

  张恪清的意思是,他们生产出来的纯电动汽车,可以作为出租车使用?

  “殷总说的没错,就是出租车。”

  “现在各大城市的大街小巷,都能看到出租车,甚至很多小县城,出租车比私家车的保有量都高。”

  “以庐市为例,现在除了一些老的出租车牌照是永久的,如今大部分都给了出租车公司,经营年限为八年,与车辆报废年限一致。”

  “但就是这八年的牌照,多少人都抢着购买,这几年的价格也在不断的攀升,因为市民对出租车的需求量再增加,干这个也确实挺赚钱,很多出租司机的月收入都已经超过了六千块,也高于我们庐市的平均收入。”

  “庐市也调研过,准备未来几年继续增加一些出租车牌照的发放,满足市民的需求,也能极大的治理黑出租的乱象。如果我们将出租车牌照与纯电动汽车绑定,各位觉得可行吗?”

  目前庐市的常住人口有接近八百万,但有牌照的出租车数量只有八千多辆,交通局那边年初就打过报告,要增加出租车的牌照发放量。

  张恪清也记得前世庐市巅峰的出租车数量大概一万两千辆……还有两万左右的网约车!

  所以这个市场潜力很大,到时候哪怕成立一个纯电动汽车的出租车公司,也一定能招来司机,一定能赚钱。

  出租车每天的行驶里程都非常高,用电可以极大的节省使用陈本,也能更准确的测算出电池的使用寿命,充满电的平均实际行驶里程等重要数据,为未来的技术提升和产品销售提供准确而详实的数据支持,更能让个人消费者信任并购买。

  所有人都在交头接耳的商量着,他们都觉得这个办法似乎可行,但同时也有一些疑问。

  王跃辉直接问道:“殷童,出租车每天的行驶里程都很高,你们目前的技术,理论上充满电能跑多远,能否满足出租车的使用要求?”

  殷童不假思索的说道:“我们目前的电池技术,理论上充满电能跑三百公里左右,目前省内大部分城市的出租车一天也就跑二三百公里,不过庐市这边稍微有点高,有些老司机能跑到三四百公里。”

  “但新的出租车公司,肯定都是一些新司机,三百公里应该能满足使用要求,一天一充电即可。”

  启瑞汽车也有不少都作为出租车使用,他当然知道这个数据。

  张恪清却微微摇头,直接说道:“这个数据不够好,必须继续提升才行,殷总应该明白理论与实际的差距。”

  前世大部分的纯电动汽车的实际行驶里程都低于理论行驶里程,尤其是高速行驶时,掉电量更快。

  因为电机转速越高,效率越低,很多电动汽车高速行驶时的实际里程只能达到理论里程的七成左右,甚至还有只能达到六成的。

  更何况大部分理论数据都是封闭测试的结果,实际上要考虑环境因素,行驶里程还会更低,比如刮风下雨,或者开空调等,都会极大的影响实际行驶里程。

  理论三百,搞不好实际上连二百都达不到。

  程祖刚又问道:“你们充电需要特殊的设备吗,还是直接连接普通的电源就行?”

  殷童迟疑了一下,还是说道:“普通电源也行,但充电效率慢,而且不太安全,最好使用专门的高压充电桩,可以快速充电,两个小时以内就能充满。”

  张恪清一听殷童根本没提普通民用电充电时间,就知道这个理论充电时间至少得六七个小时,极为浪费时间。

  程祖刚点点头:“两个小时,有点慢,但也还行。”

  张恪清却问道:“高压充电桩多少钱?而且两个小时对出租车司机来说可等不起,他们都是租车,每天要交份儿钱,没人愿意少跑两个小时,万一在早晚高峰期没电了怎么办?必须再次提升充电速度,最好是充电十几分钟就行。”

  “现在是出租车使用,充电桩价格高一些,出租公司或许可以承担的起,但最终还是要摊到那些司机的头上,将来想卖给普通消费者,价格太高可不行。”

  殷童不吭声了,充电桩他们目前进行测算过,一个高压充电桩恐怕要十万块,那么出租公司的采购成本就更高了,还有人愿意干吗?

  王跃辉他们看到殷童的表情,就知道张恪清又问到了关键的地方,看来启瑞未来公司技术欠缺还有点多。

  张恪清却笑着说道:“各位也不必灰心,启瑞未来公司不是正在做技术攻坚么,我相信他们的技术会提升到满足要求。”

  “只要能达到要求,市里就会成立一家纯电动汽车的出租车公司,也算是一个示范项目。一旦成功,相信王省长会帮忙推广全省,甚至推广到外省。”

  “能不能吃下这块蛋糕,就看各位的能力了。”

  “至于说售价还会偏高的问题,各位是不是还忘了上头的补贴政策?”

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