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第一千零六十一章 F4鬼怪式战斗机

  利比里亚暴君多伊死了,这个国家的政坛恢复了清明了吗?

  显然不可能。

  此后利比里亚并没有迎来和平发展,这片灾难深重的土地上不同的派系势力为了权力和各自的目的互相争斗,长达7年的内战共造成了15万人死亡,85万人成为难民,彻底摧毁了利比里亚经济。

  民众的日子过得更加苦难。

  1996年,利比里亚的GDP跌到了1.32亿美刀,当初推翻多伊的查尔斯·泰勒在当了七年总统后,又在2003年被迫辞职……

  2003年10月1日,联合国维持和平部队接管了利比里亚,着手解除内战各方武装。

  2003年8月18日,布拉政府与各政党社团共同签署《阿克拉和平协定》,并于10月中旬组建全国过渡政府。

  查尔斯·久德·布赖恩特被推举为全国过渡政府主席,并于10月14日宣誓就职。

  2017年12月27日,乔治·维阿击败民主变革大会党与团结党候选人、现任利比里亚副总统约瑟夫·博阿凯,成为利比里亚新一任总统。

  是的,你们没看错,如今的利比里亚总统,就是曾经的著名足球明星。

  乔治·维阿14岁时便在利比里亚开始了足球生涯。

  1987年,维阿转会至喀麦隆的雅温得霹雳足球俱乐部。

  1988年,维阿登陆欧洲联赛,加盟法甲摩纳哥,之后效力于巴黎圣日耳曼、AC米兰、切尔西、曼城以及马赛。

  2001年,维阿转会至阿联酋的阿尔贾兹拉。

  维阿的职业生涯夺得过两次意甲联赛冠军、一次法甲联赛冠军、一次英格兰足总杯冠军,并于1995年包揽金球奖和世界足球先生两项个人荣誉。

  2003年,维阿宣布退役。

  2017年,这位足球明星成为了利比里亚第25任总统。

  而在2018年,也就是今年,乔治·维阿遇到了大麻烦。

  不知道是不是人类都是健忘的。

  曾经暴力推翻了“暴¨` ¨` 君”多伊的利比里亚人,因为对现在贫困生活的不满,又开始酝酿一场暴动。

  而他们推选的首领,正是曾经的暴君多伊的亲侄子,马卡里拉·多伊。

  他们干掉了一个多伊,又找到了另一个多伊。

  战争再次爆发。

  乔治·维阿头大无比,而且心中十分恐惧。

  曾在欧罗巴文明世界生活多年的他,一点都不喜欢这个国家的野蛮和残忍,尤其是这种野蛮很可能针对到他头上时。

  于是他决定求助。

  他本来是想向非洲“霸主”埃及求助的,但埃及距离太远。

  然后他又想向西非大国马里求助,但马里表示,我自己家还在内乱呢,管不了你。

  最后,他想到了几内亚,这个近十年发展极快的西非小国。

  “利比里亚让我们出兵帮助剿灭国内的叛乱?”

  马丁一脸惊诧。

  随后眼睛亮了起来。

  和曾经的几内亚一样,利比里亚虽然是世界最不发达国家,但矿产资源十分丰富。

  当地铁矿砂储量较大,还有丰富的钻石、黄金、铝矾土、铜、铅、锰、锌、镍、重晶石和蓝晶石等矿藏。

  而且这个国家非常适合种植水稻和木薯,在内战爆发前,曾是大米出口国。

  “粮仓”+“矿藏丰富”=必须拿下。

  …………

  2018年,9月12日。

  几内亚科纳克里空军基地。

  三角翼,全动平尾下反23度、主翼的折叠外翼段上反12度、带附面层隔离板进气道,可变后掠翼布局……停在跑道上面的,正是几内亚从美利坚引进的的战斗机——F4鬼怪。

  坐在宽大的气泡式驾驶舱里,卡拉格·里兹“躺”在飞行座椅上,仔细检查着所有仪表。

  卡拉格·里兹是这架“F4鬼怪”的驾驶员。

  这位曾经的伊啦克空军上尉,如今是几内亚空军少校,165战斗机中队的指挥官。

  虽说鬼怪式战斗机和最先进的F16相比,就像是拖拉机和奔驰宝马之间的差距,但是卡拉格·里兹依然对自己的座驾很满意。

  至少比自己当年驾驶的苏制米格-29战斗机要好操控很多,苏式战机的电子系统相比美式战机要落后不少,很多地方都需要驾驶员手动操控。

  而空战中,往往一秒的怠慢,就是机毁人亡的下场。

  萨哒姆时期的伊啦克曾是中东地区首屈一指的空中力量,拥有数百架战机,甚至独立研制和装备了大型空中预警机等特种机型。

  不过伊啦克不引进美式战机也是有原因的(当时伊啦克大量装备的是苏制米格-29和华夏造歼-7M战斗机),虽然当时的美式战机性能最好,但也是结构最复杂、维护成本最高的,但这不重要。

  伊啦克那时可不差钱。

  重要的是,中东较为恶劣的气候环境,尤其是巨大的风沙,对于这种精密的美式战斗机并不友好。

  1998年,美利坚曾与伊啦克签署协议,向伊啦克提供36架F-16战斗机。

  2002年,伊啦克巴拉德空军基地终于迎来了属于自己的第一架F-16战斗机,后续一共提供了34架,还有2架在美利坚训练时损失。

  美利坚向伊啦克提供的是F-16IQ战斗机,其原型是美军的F-16C/DBlock52战斗机,其中包括30架单座战斗机和4架双座战斗教练机,组成伊啦克空军第9战斗机中队。

  F-16IQ战斗机继承了F-16C/DBlock52战斗机的多项特点,可以在机翼上方加装保形油箱,双座型还有突起的方形背脊结构用于容纳新型电子设备,飞行员配有联合头盔显示系统。

  但是美利坚人对飞机做了手脚,提供的只是阉割版本的飞机。

  他们取消了这批战斗机的(的钱好)(的钱好)超视距作战能力,使其丧失了发射AIM-120主动雷达制导中距空空导弹的能力,而且交付给伊啦克空军的近距空空导弹也是较老的AIM-9M,空战能力甚至不如伊啦克空军过去装备的苏式米格-29战斗机。

  在对地攻击能力上,美利坚提供给伊啦克的也主要是MK82无制导航空炸弹,空对地导弹和激光制导炸弹数量都非常有限。

  美利坚方的举动,显然是不希望伊啦克的空军对他们所支持的以瑟列造成威胁。

  然而,先进的美式战斗机在进入伊啦克后却水土不服,因为常年的风沙气候,导致这34架战斗机在一年后只有7架能飞,甚至需要从其他飞机上拆备件来保持适航。

  这也是后来伊啦克开始转而购买华夏、北极熊战斗机的原因。

  (兄弟们,求呵护,评价、鲜花、收藏、打赏都来点呗,拜谢了。)扎扎.

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